이번에는 자동차 운전 중에 발생할 수 있는 급발진과 급발진 사고에 대해 알아보려고 합니다. 급발진은 매우 위험한 상황으로, 올바른 대처법과 예방법을 알고 있으면 급발진 사고시 피할를 최소화 할 수 있습니다. 이번 글에서는 급발진의 원인, 급발진 사고 시 취할 수 있는 대처법, 그리고 급발진을 예방하는 방법에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
급발진
급발진은 운전자의 의지 및 조작 사실 여부와 상관없이 갑작스럽게 차량이 가속페달(액셀)을 끝까지 밟은 것처럼 빠른 속도로 가속되는 것을 의미합니다.
현상은 존재하는데 과학적으로 입증된 사례가 없다.
급발진에 대해 동일한 조건에서 실험을 해봤을때 똑같은 현상이 발생되지 않는다는 이유로 과학자들은 급발진을 실체가 존재하는 현상으로 인정하고 않는다고 합니다. 이런 주장이 설득력이 전혀 없지는 않지만 급발진사고의 가해자나 피해자 입장에서 보면 억울한 상황입니다.
또한 이러한 과학계의 주장이 실제 급발진사고 재판에서 차량제조사들에게 좀 더 유리한 상황을 만들 수 있지 않을가 하는 생각이 들기도 합니다.
급발진사고 원인
급발진 자동차사고의 주요 원인 중 하나는 차량의 기계적 결함으로 가속 페달, 브레이크, 엔진 제어 시스템 등과 관련된 문제로 인해 발생할 수 있고 이는 제조 과정에서의 결함, 부품의 파손, 오작동, 전기적인 문제 등이 원인이 될 수 있다고 합니다.
또한, 운전자의 오작동이나 실수 그리고 잘못된 기어로 운전하는 경우등의 잘못된 운전기술, 페달을 밟는 실수, 브레이크와 가속 페달을 혼동하는 등의 운전자의 실수로 인해 급발진이 발생할 수 있습니다.
요즘 출고되는 자동차들의 전자장치가 늘면서 급발진 현상을 경험했다는 운전자가 늘어남에 따라 전자장치쪽에 문제로 급발진이 발생할 수 있다는 의견이 많이 늘고 있습니다.
더 자세한 급발진사고의 원인에 대해서는 나무위키를 참고하시기 바랍니다.
급발진 차량순위?
급발진과 관련된 검색어중 가장 많은 비중을 차지하는 검색어 중 하나가 '급발진 차량순위' 입니다. 반대의미인 '급발진 없는 차종' 역시 많이 검색하는 키워드 중 하나 입니다.
검색창에 해당 검색어를 입력하시면 위와 같은 이미지들이 엄청나게 많습니다. 유독 제눈에 들어오는 지표는 차종이 아닌 비율입니다. 대부분 판매량대비 아주 작은 수치이며 결과도 당연히 각양각색입니다.
여기서 우리가 중요하게 생각해야 될부분은 '어떤차가 급발진에서 자유로울 수 있는가'가 아닌 급발진 사고가 우리앞에 발생했을때 '우리는 무엇을 할 수 있는가'에 집중해야 되지 않을까요?
급발진 인정 사례
안타깝게도 국내 급발진 인정 사례는 아직 단 한 건도 없다고 합니다.
그나마 다행인건 2020년 10월 경기 판교 한 아파트 상가 건물 앞 도로에서 발생된 급발진 의심 사고 재판에서도 역시 급발진 주장은 기각됐지만 법적 보완이 필요하다는 의견을 제시했습니다.
재판부는 판결문에서
"급발진 의심 사고는 이미 수십년 전부터 끊임없이 발생하고 있다"면서 "그 중에는 실제 급발진이 발생한 경우가 없다고 단정하기는 어려움에도, 우리나라에서 급발진으로 제조자에게 책임을 인정하는 종국적인 판단은 한 번도 이루어지지 않은 점 등을 고려하면, 급발진 의심 사고에서 제조물책임을 묻기 위한 소비자의 증명책임을 좀 더 완화할 필요성이 있다"
고 했습니다.
얼마전에도 뉴스기사에서도 수원시의 한 주택가 도로에서 60대 운전자가 몰던 SUV 외제 차량이 보행자 도로로 돌진하는 사고로 인해 50대 여성을 숨졌고, 가해차량의 운전자는 급발진 사고라고 주장한다고 합니다.
급발진 의심 사고 입증 책임은? 소비자
모든 공산품에는 당연히 결함이 있습니다. 하물며 3만여개나 되는 부품으로 완성된 자동차에 원인이 명확하지 않는 현상이 발생할 수 있습니다. 단지 자동차의 경우는 인적, 물적 그 피해가 여타의 공산품과는 비교가 안됩니다.
문제는 그 결함으로 사고 발생시 '누가 원인분석을 잘 할수 있는가?' 입니다. 당연히 자동차를 만드는 제조사에서 소비자인 우리들보다 자동차에 대해 잘 알고 있으니 원인분석도 잘 할수 있을거 같은데 말입니다.
지난 2022년 12월 강릉에서 발생한 급발진 의심 사고로 손자가 사망한 사건의 재연시험이 지난 4월 19일 진행됐다고 하는데, 이는 급발진 의심 사고 중 현장에서 이뤄진 국내 첫 재현 시험이었다고 합니다.
여기서 중요한 사실이 자동차 결함으로 인해 급발진 사고가 발생했다는 사실을 소비자가 입증해야 하고, 재연 실험에 필요한 비용을 유가족 측이 부담해야 한다는 것입니다.
그리고 요즘 급발진블랙박스라고 해서 가속페달에 블랙박스 설치하시는 분들이 많은데 이는 운전자가 실수를 하지 않았다는 사실에 증거일뿐 그렇다고 해서 제조사 즉 자동차의 결함이라는 증거는 될 수 없다고 하니 참고하시기 바랍니다.
급발진 사고 대처법과 예방법
급발진 대처법
급발진 사고는 초기 대응이 매우 중요하다고 합니다. 차량 운행시 급발진이 발생했다면, 일단 모든 페달에서 발을 떼고 급발진인지 운전자의 실수인지 빠르게 판단하는 것이 필요합니다.
만약, 급발진 사고로 확인이 된다면 작은 힘으로 브레이크를 여러 번 밟으면 브레이크 압력이 제대로 전달되기 어렵기 때문에 반드시 강한 힘으로 브레이크를 한 번에 꾹 누르는 것이 효과적입니다.
또한 브레이크를 밟은 이후에는 기어를 중립으로 변속해야 하는데, 브레이크와 기어 중립 변속을 해도 가속이 멈추지 않는다면 사이드 브레이크를 활용하는 것이 좋습니다. 하지만 사이드 브레이크를 갑자기 당기면 차량이 중심을 잃을 위험이 있기 때문에 조금씩 조심스럽게 당겨 주어야 한다는 점 유의하시기 바랍니다.
급발진 예방법
급발진을 예방하기 운행을 마친후 주차시 변속기 레버를 P(주차)에 놓고 시동을 끄시기 바랍니다. 기어를 P(주차)가 아닌 다른 위치에 놓고 시동을 끄게되면 오동작의 원인이 될 수 있다고 합니다.
급발진사고의 대부분이 시동을 건지 얼마 안되서 발생됐다고 하니 사고를 예방하기 위해서는 Key On 상태에서 계기판의 엔진 경고등이 꺼진 후, 브레이크를 밟고 시동을 걸어야 합니다.
이때, 천천히 시동을 걸고 나서 1~2분 정도 예열을 하고 출발하는 것이 좋습니다. 또한 일주일에 한 번 정도는 히터를 틀어 전자장치의 습기를 제거해 주는 것도 좋은 방법이 될수 있다고 합니다.
마지막으로 평소보다 RPM이 높게 올라가거나, 엔진의 소음이 불규칙적으로 커지는 경우, 가속 및 브레이크 페달을 사용할 때 간극 변화가 큰 경우도 급발진으로 이어질 가능성이 있으니 해당증상이 나타난다면 차량의 운행을 멈추고 즉시 점검 받으시길 권장드립니다.
급발진 대처에 도움이 될만한 영상 몇가지를를 첨부하오니 관심있으신 분들은 시청하시기 바랍니다.
마치며
급발진은 운전자와 주변 보행자에게 큰 위험을 야기할 수 있는 상황입니다. 그러나 올바른 대처법과 예방법을 숙지하고, 자동차의 정비를 꾸준히 실시한다면 이에 효과적으로 대응할 수 있습니다. 이 글이 안전한 운전 습관을 유지하고, 차량의 상태를 주기적으로 점검하여 급발진 사고를 예방하는 데 도움이 되길 바랍니다.
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